七大保养经验，解决“养车难”问题

很多车主反映：现在“买车容易，养车难”，除了油价高，最“闹心”的就是维修保养费太高。车主们很爱自己的车，一般选择服务好、质量好的4s店维修站，但每到付钱的时都会为支出的银子太多而心疼不已。如何才能让车主既能放心保养维修，又能省钱呢?现在，让嘉兴驾校为嘉兴学车的朋友们谈谈，帮大家解决“养车难”的问题。

（一）价格要货比三家

很多消费者误以为：同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。专业人士透露：越是常用配件，价格越一致，这是厂家规定的；但对于一些“冷”配件，即不常用配件，因更换频率不高，所以价格是有很大差别的。所以在更换零部件时，车主不妨多打几个电话，就会省下不少钱。

（二）更换部件时多留个心

有些维修站为追求利润，会建议车主更换一些不必要更换的部件。对此，某维修站的师傅建议：零部件能修复的，尽量修复；不能修复的，再更换。如：前后车门、机盖、保险杠等。

（三）常规保养不必换的别换

某维修站的店长说：常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时，会更换四滤：空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯、空调滤芯，其实在这四滤中，除机油滤芯一定要按行车里程进行更换外，像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了。

此外，虽常规保养的时间是按行车里程来定的，但有些时候可以适当延长。如：一般是在市区较好的路况下行驶，原来的5000公里保养一次，可以适当延长至6000公里保养一次。

（四）平常开车少磕碰

对很多新手来说，除了正常保养外，维修费用才是大块头，而且相当一部分是做钣金、喷漆的，仅这一项开支就比较大，因随便给车喷个漆都得几百块。专业人士建议：对这些车主来说，一开始就要找一个好保险公司，买个车损险，减少自己的损失；另外，就是自己开车时一定要小心，避免磕碰。

（五）充分利用免费检测服务

如今，国内各大汽车厂家每年都会举办各种免费检测活动，这是为了树立自己的品牌形象，吸引更多的潜在消费者。在免费检测期间，如车主抽个时间去一下，这便于车主更加了解车况，将一些隐患及时解决。

（七）没事别去维修站

有些车主对车太过爱惜，如保养期是5000公里，但才跑了3000公里就来换了。专业人士表示：车主完全没有必要这样做，只需按规定的保养里程正常保养就行，过早保养就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张，车有一点小问题就赶快到修理厂去，某维修厂的吴师傅认为，很多车有些小’问题属于正常规象，根本就是无关紧要的，车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病，而花上一些冤枉钱。

（六）不必紧盯4S维修店

在车辆保修期内，车主一定要在4s店做维修保养；因在保修期内，不在指定的地点保养维修，一旦出现问题，就不在索赔范围内，那可能就损失大了。

专业人士建议：过了保修期后，可以改去自己熟悉的维修厂处理，不但材料便宜，工时费也便宜，同样的保养项目，至少能节省一半费用。不过，碰到大故障还是去正的4S维修店。