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汽车轮胎的种类和磨损的区分方法

2011-10-12浏览:1342

轮胎一共分两种,交叉帘布层的和辐射状的。现代的小汽车都是辐射状的,其使用寿命更长一些,也比交叉帘布层的轮胎更有弹性,抓握力也更大,尤其是在转弯的时候。最好安装纹路相同的四只轮胎,这样,刹车和转弯特性从头到尾都是一致的。嘉兴学车网告诉大家:在英国,在同一个车轴和前后轮胎上安装两种纹路的轮胎是违规的。

轮胎事实上确实很贵,但这个事实绝不可成为轮胎磨损或损坏后不及时更换的理由。记住,轮胎若是磨损严重,继续开着车辆在路上跑可能会造成吊销执照的危险。

备用胎

不要等到车辆在路边搁浅才发现无法松开轮胎上的螺丝。至少要练习一次,让自己明白如何用提供的工具取出轮眙并装上去。无论何时,只要安装新胎,都要确保自己有能力松开螺丝,用•种渗透性的润滑剂可能有助于松开这些螺丝。装好之后记得把螺丝上紧。

磨损后的轮胎纹路

刹车系统、悬架系统、轮胎对位不齐、充气过足或不足部有可能造成轮胎磨拟不匀或过度磨损:

两边磨损:轮胎充气不足(见图a)。

单侧磨损:转弯时太猛或轮胎内斜度不对造成(见图b)。

中间磨损:充气太足(见图c)。

周边起毛:轮胎对位不齐(见图d)。

不规则磨损:轮胎对位不齐、悬架系统工作不正常、内斜度不对、刹车盘或刹车鼓需要更换(见图e)。

对位不齐或车轮配平不正确,应该与轮胎代理商或经销商联系。虽然危险性不是很高,但极容易加快磨损。这些在减轻轮胎磨损 七大注意事项中有详细讲到。
 

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本文标签: 轮胎