发动机过热处理方案

嘉兴驾校网曾经告诉过大家，汽车的发动机是汽车的灵魂。如何保护好他尤为重要。今天讲的就是发动机常见的问题：过热。

车辆故障最常见的是发动机过热，尤其是在炎热的夏天，路面上挤满外出度假的人。

温度计或警示灯应该会告诉我们可能已经出了问题。看到温度计上的指针不断爬升时，应该减速，但要保持较高挡位。听起来也许十分奇怪，可是，打开加热器后，有助于稳定已经过热的发动机。虽然车内可能热得不行，但加热器会使冷却剂大量进入，从而使发动机冷却下来。慢慢开，直到可以安全停车。假如没有带上水罐，想办法继续开到下一个加油站或者可以找到水的地方。

假如没有注意到仪表盘上的警示灯，或者如果温度表出了故障，因为大量冷却液已经发生渗漏，致使系统中没有足够量的冷却液使温度表起作用，接下来的迹象就会是蒸汽从发动机罩里漏出来，发动机时不时会发出爆裂声或者冒泡的声音，或者会有燃油或油漆烧煳的味道传过来。发现任何这类迹象时，都应该立即停靠到路边，再不要再往前开了。

安全停泊好车辆后，非常小心地打开发动机罩，可能会有滚烫的蒸汽冒出来。等候一阵子后再着手干别的任何事情。千万不要在发动机还没有完全冷却之前就打开散热片的盖子。如果太快就打开盖子，滚烫的蒸汽会从散热片里突然冒出来，造成严重烫伤。

至少要等15分钟让发动机冷却下来，如果是十分炎热的天气，则应该等候更长时间。觉得发动机已经冷却下来后，戴上手套或拿一块厚布保护自己的手，缓慢地转动散热片的盖子。不要弯腰勾在发动机上，身体应该保持一个角度，这样，人的脸就会远离散热片。一看到有热水或蒸汽要冒出的迹象，赶快重新盖好盖子，多等一会儿再试。

觉得可以取下散热片的盖子时，一定要慢慢松开，脸部离它远一点。让压力慢慢逃逸出来，然后检查里面的水位。不要马上就加热水，因为热冲击会对散热片造成严重损坏，或者不利于发动机的保养。如果有可能，尽量用热水，否则应该再等10分钟，然后以涓流形式慢慢滴进冷水。

倒水进去时，看看皮管、散热片和水泵有无渗漏情况。小的渗漏可以临时加以修补(见下面的内容)，这样可以继续开到下一个修理厂。假如渗漏无法修理，那就不能再开走了。

除冷却系统的渗漏外，其他造成过热的可能成因包括：

树叶或其他杂物盖住了散热片

皮管爆裂或损坏

风扇损坏

恒温器损坏

风扇皮带松弛

盖垫密片损坏

所有对发动机有害的故障，各位车主多加关注。保护好车，首先要保护好他的心脏。