2013年驾考新规嘉兴路考教程

2013年1月14日嘉兴首批路考成绩下来了，共有64人参加考试，合格了23人，算一下合格率大概是36%左右。非常多的学员对这次考试评价，总结一下大致就是：路线复杂、评判严格、细节突出。

有一位网友非常详细的描述了整个路考的注意事项，大家应该好好看看，非常实用。

各位学员请注意：刚参加完1月15日上午国鸿线路考，没过，共九个人参加考试，过了5个，合格率算是比较高的，在我们前面的车里，共4个人，过了一个，还是用补考的机会过的。直到考试前两个小时才知道进车之前考官会注意的几个细节，之前教练给我们练的时候都不用做这几个动作的，各位好好记熟。

绕过车头一次的时候，到驾驶室门口喊报告时，你会听到考官说：上车准备。这个时候千万不要进去，要不然就挂啦，你继续再绕车头走一圈，在你走的过程中，不断大幅度的左右观察交通路况，再次绕到驾驶室门口喊报告时，你会听到考官说：上车。

这个时候请注意：当你开车门进去之前一定要再左右看看，不然进去就让你出来重新考啦。进去之后，首先调座椅，然后左右两边的反光镜大幅度看一下，然后边把你的视线移到你头顶上的内后视，边用碰它一下，不一定要动它，只要有这个姿势就行，不然不合格。然后系上安全带，左右反光镜和内后视镜再看一下，然后说：各仪表正常，请求起步。

打左转向灯——按喇叭——进一档档位——放手刹，再两边反光镜和内视镜看一下，着重看左边反光镜。确认安全后放脚刹车，半联动，车子起步。这里重点是步骤必须是按顺序的，不然也是不及格的。然后就是路线必须是自己知道的，考官只会喊你掉头，像左转，右转是不会喊的。再一个比较难的就是考官会在一个转弯或一个红绿灯过掉后马上喊加减档，这个按今天这个考官的话是每个学员都喊的，加减档的时候一般是档位在1档或2档的位置，因为转弯用的是2档，红灯停车起步用的是1档，这个时候当你听到加减档的时候，一定要把速度提上去后再把档位加上去，否则你的速度不够也是不合格的（我今天就是转弯后，还没提速就换挡，直接死掉）从1档或者2档逐渐加到4档，然后再从4档逐渐降到2档，这个操作按原来9选4中的百米加减档的方法操作，教练会教的。这个要让教练好好教的，我个人认为是很难的。每个人的行车路程基本在2500米到3000米之间，一个左转弯，一个右转弯加一个掉头。

一档和两档摇头是不用点刹车的，3档4档摇头必须要点刹车，而且必须先点刹车再摇头，今天我们有个就是先摇头再点刹车，直接死掉。前面还忘记说一个，就是如果是坡度起步的话是要用手刹起步的，不能有脚刹，我们练得时候不是两只脚是踩牢离合器和刹车的吗，手刹么老早再进档后就放掉了咯，然后是离合器放到车子抖了再放脚刹，那车子就会走了，现在是两只脚踩牢离合器和刹车，如果是坡度，就先不要放手刹，先放脚刹，手刹先往上提，手拿牢然后离合器仍旧放到车子抖，再把手刹放下去，车子就慢慢走了。

靠边停车后是先拉手刹，再挂空挡，再关转向灯，顺序也不能乱的，不然也是不合格的。

最后一点，每个考官性格不一样，注重的细节，特别是上车前的准备和加减档的的细节都不一样，有的特注重这块，有的特注重那块，所以还是平常练得时候细节记记熟，现在是特殊期，叫你们教练好好问问别的考好的教练，很多我们练得时候都不是这样练的，但考就是这样考的。希望我今天的心得可以帮到你们，大家都考出！

还是非常感谢这位耐心的网友，希望各位这个时期的学员好好练习，争取一次性通过。

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