嘉兴这条路限宽1米8，让咱们这些霸气侧露的车都怎么过？

有网友曝了，说是一个月前，秀洲区新塍镇新盛公路上砌了几个限宽的水泥桩子，限宽一米八。但问题是，现在市面上很多汽车都不止1米8，结果全部被擦牢。那么，为什么要设这个水泥桩，这个限宽一米八，又是怎么想出来的？

在秀洲区新塍镇新盛公路，我身后这座麻皮桥是一座危桥，当地政府出于对桥梁的保护，从今年9月份开始，对桥梁进行限载限宽，在桥的两边设置了石桩，两个石桩之间宽度是一米八，但就是这个一米八，让过往的车辆吃尽了苦头。

短短十分钟，就先后有三辆车子，被水泥桩擦牢。有些车子即使幸运地躲过一劫，但要过这两个水泥桩，也要当一百个心。有同伴的，要请同伴下车帮忙看着，这辆宝马三系眼看就要擦牢了，车主请记者帮忙。最后，车子是过去了，但是看来只剩下一个小拇指的缝隙。有些开SUV的车主，一看这种情况，直接调头。

陈师傅是盛泽人，每天要开车到新塍送货。陈师傅说，这六个桩子是九月中旬弄起来的。从此以后，这里每天早晚高峰都会堵车，不是车子太多，实在是桩子太难过。他的车也中过招，而且是两次。

车主屠师傅：“有关部门的领导，他们来试试看，用他们的私家车来试试看，不要开着公车来，他们来试试看，合理不合理，这个桥如果是危桥的话，你可以限高，你搞得私家车都擦坏了。”

这块牌子，竖在离水泥桩五百米的地方，写着：“因为新盛公路麻皮桥桥梁严重损坏，影响交通安全，要对该桥采取紧急限宽限载的保护措施，限宽一米八，限载五吨”。从通告的本意来看，是为了保护桥梁，不允许大车、重车通行，但是小型私家车还是允许过的。

但是一米八的限宽，并不是所有的小车都能过。市场上销售的小汽车，车宽从一米五到两米不等，比如奇瑞QQ、POLO、飞度这样的小型车，车宽在一米七左右，小心一点过去没问题。但是像大众速腾，车宽一米七八，想过去需要非常高超的技术。而像别克君越、奥迪A4、宝马5系以上的车子、包括斯巴鲁森林人、JEEP切诺基这样的SUV，车宽本来就超过一米八、甚至超过一米九，想从这里过去，除非长翅膀。

那么，这个限宽一米八的决定，到底是怎么出来的。做决定的时候，有没有考虑到实际情况？记者先去秀洲区新塍镇政府。

秀洲区新塍镇政府工作人员：“县级道路限高限宽都是交通局管的，跟我们不搭界。”

记者又去秀洲区道路运输管理局，负责公路养护安全的朱徐斌科长，给我们解释了限宽一米八的原因。秀洲区公路管理局养护安全科科长朱徐斌：“这个限宽一米八是我们根据目前一些主流的载重货车做出来的，它们目前的宽度一般在一米八以上，那么通过限宽一米八，那么基本上就可以把这些载重货车，限制在通行范围之外了。”

朱徐斌说，因为麻皮桥桥梁受损严重，所以载重货车肯定是不好再往上开了。限宽一米八，主要是针对载重货车的。当然他也承认，这样一刀切的做法，可能会把一些高档轿车，或者SUV限制住了。但是为了保护桥梁，避免发生意外，这也是没办法的办法。

秀洲区公路管理局养护安全科科长朱徐斌：“如果宽度放到很宽，那么就失去了一个限宽限载的意义了，那么一些载重货车也能上桥了，那么我们桥梁会产生非常大的一个安全隐患。

我们也在各个进入这一段的路口、沿线，也设置了多个告示，一个就是提醒驾驶员，注意自己的车宽，自己的车能否通过，如果驾驶水平相对欠缺一点的，或者车身比较宽的，像SUV或者大一点的轿车，我们还是建议绕道通行。”

既然只是针对载重货车，为什么一定要限宽呢？有私家车主提出来，如果限高，会不会效果更好？朱徐斌说，限高他们也考虑过，但是后来被否决了。秀洲区公路管理局养护安全科科长朱徐斌：“很容易发生一些刮擦甚至撞杆的事故。而且限高的话，一发生可能就是比较大的事故，出于安全的考虑，人身安全财产安全的考虑。”

从实际效果看，限宽虽然把大车给限制住了，但是让很多小车吃了苦头，既然麻皮桥的桥梁有问题，能不能封道呢？朱徐斌说是不行，因为波及面太大了。

记者了解到，新盛公路，是新塍到盛泽最便捷的一条路，东西两侧虽然也有其他路可通，但是都在维修改造。限高不行、封掉更不行，难道经过这条路的车子，从此以后都要这样参加桩考了吗？

秀洲区公路管理局养护安全科科长朱徐斌：“我们会搭设一个钢便桥，钢便桥搭建以后整个通行状况会有一个比较大的改善。这个墩子会作废，这个桥梁也会拆掉，重建过。”

据说便桥11月份开始动工，如果一切顺利，春节前后可以完工。在便桥完工之前，要从新盛公路去江苏的车主，出门前你要先了解一下，自己车子的车宽是多少，如果接近或者超过一米八，你还是乘早改道或者走G15W乍嘉苏高速。